当今客车的发展日新月异。例如，每年的德国法兰克福世界客车展览会上均汇集了世界客车领先企业的顶尖产品（德国的奔驰公司、尼奥普兰公司、曼公司，瑞典的沃尔沃公司、斯堪尼亚公司等）；他们今天展示的全新造型的新产品极有可能就是明天客车外形的发展趋势。21 世纪对各种大、中型客车发展的希望是，在安全、方便、快捷的基础上更舒适和环保，并且充分体现以人为本的要求；具体表现在，除了“三低”（低污染、低消耗、城市客车低地板）和“三高”（高比功率——良好的动力加速性、高安全可靠性、高舒适性）以及外观优美、座位合适、价格适中外，在综合性能方面还应该有新的发展趋势；其中包括，新技术（控制整车的各个方面均由计算机技术实现，代用燃料发动机，为改善制动性能和操纵性能而形成的标准设备，装有永磁式缓速器的传动系统）、适应市场要求的新材料，新工艺（提高车身涂装工艺标准，逐步实现产品生产的模具化）。
一、论文目录
第一章 绪论——————————————————————— 1.1 课题分析及设计定位—————————————————— 1.2 我国客车工业得发展—————————————————— 1.3 国外客车的发展概况—————————————————— 第二章 Auto CAD 在客车设计上的应用------------------------ 2.1 AUTO-CAD绘图软件介绍————————————————— 2.2 AUTO-CAD设计提高绘图速度得方法----------------------- 2.3 客车应用AUTO-CAD设计的优点--------------------------- 第三章 车身骨架设计原则和依据---------------------------- 3.1 车身骨架作用----------------------------------------- 3.2 本课题骨架的设计原则--------------------------------- 3.3 本课题的设计依据------------------------------------- 第四章 各种车身骨架结构形式分析------------------------- 4.1 客车车身结构形式分析--------------------------------- 第五章 车身骨架主要尺寸及结构形式确定------------------- 5.1 车身骨架材料及型式---------------------------------- 5.2 结构型式设计---------------------------------------- 第六章 车身骨架强度计算--------------------------------- 6.1 车身结构受载分析------------------------------------ 6.2 车身骨架强度计算------------------------------------ 第七章 车身骨架制造工艺过程----------------------------- 7.1 车身骨架的制造-------------------------------------- 7.2 车身骨架五大片得合理划分---------------------------- 7.3 骨架的焊接工艺-------------------------------------- 第八章 设计评价分析------------------------------------- 8.1 存在的不足------------------------------------------ 8.2 改进方法-------------------------------------------- 结 束 语------------------------------------------------- 致谢----------------------------------------------------- 参考文献------------------------------------------------- 附录-----------------------------------------------------
二、论文截图
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