设计了一种液压机械无级变速器，该装置由一个单行星排机构、变量泵-定量马达构成的液压传动系统和多档有级变速箱组成。在分析液压机械传动形式和液压传动类型的基础上，确定了拖拉机的总体传动方案，对液压元件及机械参数的选择方法进行了阐述，分析了变速器的无级调速特性。绘制了理论牵引特性曲线，分析比较了改进前后牵引特性。装有液压机械无级变速器的拖拉机实现了速度的连续无极变化，在任何牵引力时，发动机都在接近于满负荷点工作，大大提高了拖拉机的生产效率和燃油经济性。 为了研究液压机械无级变速传动装置的特性，以东方红1302R拖拉机机械液压无级变速器为对象，建立起速比与变量泵和定量马达的排量比、液压功率分流比、传动效率的关系式，绘制其特性曲线，给出各段工况下的功率流向，分析循环功率存在条件及其对变速机构输出的影响。分析结果表明，行星排特性参数、变量泵和定量马达排量比是影响变速机构速比、液压功率分流比、功率及效率等特性的主要设计参数；机械液压无级变速器具有可控的无极调速特性。

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一、论文目录

第一章 前言.............................................1 §1.1对变速器的要求 ..................................1 §1.2变速器的分类.....................................1 第二章 传动方案的确定...................................4 §2.1传动方案的选择...................................4 §2.2 传动方案的比较..................................4 §2.3 传动方案的分析..................................6 第三章 传动参数的确定...................................9 §3.1初步确定各段特性参数.............................9 §3.2中心距的选择及传动比的分配及齿轮齿数的选择......11 §3.3重新计算前进段的转速和突变点e .................12 §3.4 倒挡的计算 ....................................13 §3.5计算各段的功率分流比...........................14 第四章 齿轮的校核 .................................... 16 §4.1低速级齿轮的校核...............................16 §4.1.1校核齿面的接触强度.......................16 §4.1.2校核齿根弯曲疲劳强度 ........................17 §4.2 倒挡第一级齿轮传动的校核.......................17 §4.2.1校核齿面的接触强度.......................18 §4.2.2 校核齿根弯曲疲劳强度.....................18 §4.3各段齿轮参数....................................19 第五章 离合器的选择 ...................................21 §5.1行星轮系离合器的计算............................21 §5.1.1 离合器C1的计算 .........................21 §5.1.2 离合器C2、C3、C4的计算....................22 §5.2前进、倒档离合器的计算..........................23 第六章 液压传动系统的选择..............................24 §6.1 液压马达的选择...............................24 §6.1液压泵的选择..................................24 第七章 结论............................................25 参考文献...............................................26 致谢...................................................28

二、论文截图

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